Vyhlídkový výlet po hradech a zámcích - trasa Karlštejn

Nechte se prostřednictvím tohoto zážitku povznést na těle i na duši. Prohlédněte si perly české historie a nechte se unést jejich krásou. Připravili jsme pro vás nezapomenutelnou trasu toho nejlepšího, co můžete shlédnout v okolí Prahy, kterou absolvujete v letounu Cessna 172. Ale vezměme to pěkně popořadě… z Pražského letiště Letňany zamíříme směr Průhonice, kde si prohlédnete zdejší významnou památku, která jsou součástí evropského dědictví UNESCO: Průhonický zámek s jeho rozlehlým parkem. Odtud se vydáme přes Zbraslav nad chráněné krajinné území Českého krasu, které nám ukáže své klenoty: monumentální středověký hrad Karlštejn i o kousek dále ležící lomy Velká a Malá Amerika. Prolétneme se nad Svatým Janem pod Skalou a hned poté se nám otevře pohled na lesnaté CHKO Křivoklátsko, zámek Nižbor a hrad Křivoklát. Odtud se vydáme na další krásné území CHKO Brdy a nemineme při tom hrady Žebrák a Točník, abychom na zpáteční cestě přeletěli nad romantickými zákoutími Vltavy. Tak už na nic nečekejte a přijměte naše pozvání na vyhlídkový výlet po hradech a zámcích.

Po příchodu na místo předáte svůj poukaz. Při rezervaci nahlaste svou váhu. V případě pochybností nahlášené váhy, může dojít na místě konání ke kontrolnímu vážení.

60 minut letu v letounu Cessna 172. Trasa letu: zámek a park Průhonice – Zbraslav – hrad Karlštejn – lomy Velká a Malá Amerika – zámek Nižbor – hrad Křivoklát – hrady Žebrák a Točník – Brdy – přehrada Slapy – romantická zákoutí Vltavy.

Balíček neobsahuje

Dopravu na místo konání, služby a produkty nad rámec balíčku.

Je to něco málo přes sto let, kdy pilot Jan Kašpar vzlétl se svým strojem a doletěl z Pardubic do pražské Chuchle ... a tak se začaly psát dějiny českého letectví.
Bylo 12. května 1911 a Jan Kašpar se rozhodl, že v sobotu 13. května poletí na svatbu v letounu typu Blériot. Měl jít za svědka, chtěl tak překvapit snoubence. Český inženýr, průkopník aviatiky u nás a nejznámější z prvních českých leteckých konstruktérů a pilotů si asi neuvědomil, co tím způsobil. Jednalo se o první dálkový let v českém letectví.

Po tomto 120 kilometrů dlouhém a 92 minut trvajícím leteckém činu se stal hrdinou. Tisk ho opěvoval, dokonce mu telegraficky pogratuloval i francouzský pilot a letecký konstruktér Louis Blériot. Jan Kašpar nepřestával a zdokonaloval své letouny. Dalším slavným letem byl první český dálkový let s pasažérem na palubě, byl jím redaktor z deníku Národní politika Jaroslav Kalva. Tentokrát odstartoval z Mělníku a přistál zase u Chuchle, trasu uletěl za 41 minut a 55 sekund.

Protože byl Jan Kašpar vlastenec a hlavně věřil vědě a technice, svůj slavný letoun Blériot už roku 1913 věnoval tehdejšímu Technickému muzeu Království českého, dnes Národní technické muzeum v Praze, kde je vystaven dodnes.

Doprovod

Je možný, ale na palubu se vejde maximálně pilot a držitel poukazu + 2 osoby.

Počasí

Má zásadní vliv.

Oblečení

Pohodlné – sportovní.

Na co určitě nezapomenout

OP, zážitkový poukaz.

Poznámka

Maximální váha cestujících je 250 kg.

• uplatnění Edenred

  

  Jak uplatnit Edenred na nákup zážitku se dozvíte zde: https://www.firmanazazitky.cz/uplatneni-benefitu#edenred

• uplatnění UP Čr

  

  Jak uplatnit UP Čr na nákup zážitku se dozvíte zde: https://www.firmanazazitky.cz/uplatneni-benefitu#upcr

• uplatnění Pluxee (Sodexo)

  

  Jak uplatnit Pluxee (Sodexo) na nákup zážitku se dozvíte zde: https://www.firmanazazitky.cz/uplatneni-benefitu#sodexo

• uplatnění kreditu Allegria BENE

  Speciální univerzální poukaz s označením BENE, na tento zážitek lze uplatnit.

• uplatnění kreditu Allegria

  Kredit Allegria z běžného univerzálního poukazu a/nebo virtuálního účtu na tento zážitek lze uplatnit.

Zdravotní stav

Příznivý zdravotní stav.