Vyhlídkový výlet nad Sněžkou

Průběh

Po příchodu na místo předáte svůj poukaz. Poté se vznesete na 60 minut do oblak. Při rezervaci nahlaste svou váhu. V případě pochybností nahlášené váhy, může dojít na místě konání ke kontrolnímu vážení.

Platnost poukazu do 31.12.2023

Uvedená platnost poukazu platí pouze pro nový nákup. Pakliže čerpáte kredit/univerzální poukaz, platnost Vašeho nového poukazu se řídí platností kreditu/univerzálního poukazu.

Balíček obsahuje

60 min. letu pro 1 osobu z letiště Hradec Králové.

Balíček neobsahuje

Dopravu na místo, služby a produkty nad rámec balíčku.

Sezóna

Duben – říjen (dle počasí).

Doprovod

Je možný, ale na palubu smí jen držitel poukazu.

Počasí

Má zásadní vliv.

Doporučené oblečení

Pohodlné – sportovní.

Zdravotní stav

Příznivý zdravotní stav, maximální hmotnost účastníka je 100 kg.

Poznámka

Maximální váha účastníka je 100 kg.

Zajímavosti

Je to něco málo přes sto let, kdy pilot Jan Kašpar vzlétl se svým strojem a doletěl z Pardubic do pražské Chuchle ... a tak se začaly psát dějiny českého letectví.
Bylo 12. května 1911 a Jan Kašpar se rozhodl, že v sobotu 13. května poletí na svatbu v letounu typu Blériot. Měl jít za svědka, chtěl tak překvapit snoubence. Český inženýr, průkopník aviatiky u nás a nejznámější z prvních českých leteckých konstruktérů a pilotů si asi neuvědomil, co tím způsobil. Jednalo se o první dálkový let v českém letectví.

Po tomto 120 kilometrů dlouhém a 92 minut trvajícím leteckém činu se stal hrdinou. Tisk ho opěvoval, dokonce mu telegraficky pogratuloval i francouzský pilot a letecký konstruktér Louis Blériot. Jan Kašpar nepřestával a zdokonaloval své letouny. Dalším slavným letem byl první český dálkový let s pasažérem na palubě, byl jím redaktor z deníku Národní politika Jaroslav Kalva. Tentokrát odstartoval z Mělníku a přistál zase u Chuchle, trasu uletěl za 41 minut a 55 sekund.

Protože byl Jan Kašpar vlastenec a hlavně věřil vědě a technice, svůj slavný letoun Blériot už roku 1913 věnoval tehdejšímu Technickému muzeu Království českého, dnes Národní technické muzeum v Praze, kde je vystaven dodnes.

Časté dotazy

• Otázky a odpovědi

  Q: Kdo se mnou poletí?

  A: Pilot s licencí CPL
  Let s Vámi může absolvovat i pilot s nižší licencí PPL. Rozdílem je, že pro vydání licence CPL musí pilot absolvovat speciální praktický a teoretický výcvik, složit nezbytné zkoušky a mít nalétáno minimálně 200 letových hodin. Všichni naši piloti jsou držiteli licence CPL a můžete si tak být jisti, že jste ve vzduchu v dobrých rukou.

  Q: Je letadlo bezpečné? Kdo kontroluje jeho stav?

  A: Udržovat letadlo v perfektním stavu je hodně nákladná záležitost, proto je velmi lákavé se na servisu letadla pokusit ušetřit. S námi máte jistotu, že je letadlo v perfektní kondici. Jako letecká škola jsme pravidelně kontrolováni úřady, že postupujeme v souladu s předpisy.
  SERVIS LETADEL KATEGORIE „GENERAL AVIATION“ (CESSNA, ZLÍN ATP.)
  Letadlo v této kategorii provozované v rámci letecké školy a provádějící vyhlídkové lety musí každých nalétaných 50 hodin do certifikovaného servisu, kde ho certifikovaní mechanici v certifikovaném prostředí zkontrolují dle přesně popsaných postupů, při opravě a údržbě používají certifikované díly a certifikovaný materiál, což stvrdí certifikovaným razítkem.
  

  Q: Je pro pořádání komerčních letů potřeba povolení? Kde najdu, jestli zrovna mnou vybraná společnost povolení má?

  A: Pro pořádání komerčních letů a leteckého výcviku musí mít letecká společnost samozřejmě odpovídající licenci:
  AOC - Nejvyšší možné oprávnění je AOC – což je Oprávnění leteckých dopravců (ČSA, Smartwings), jež klade na společnost největší nároky.
  ATO - Schválená výcviková organizace. Tyto organizace, jejich organizační struktura a dodržování všech předpisů jsou pod pečlivým dohledem Úřadu pro civilní letectví.
  RZ/DTO - Registrované zařízení RZ, nově DTO Deklarované výcvikové středisko smí provádět výcvik pilotů a může tak provozovat i akce typu Pilotem na zkoušku. Dříve fungující RZ byly nedávno nahrazeny právě DTO fungujícími podle předpisů Evropské Unie.
  Středisko výcviku - Týká se organizací, které mohou provádět výcvik, a tudíž i akci Pilotem na zkoušku na ultralehkých letadlech.
  Seznamy všech společností létajících pod jednotlivými licencemi naleznete na stránkách Úřadu pro civilní letectví www.caa.cz

Uplatnění benefitů

• uplatnění Edenred

  

  Jak uplatnit Edenred na nákup zážitku se dozvíte zde: https://www.firmanazazitky.cz/vse-o-nakupu#ticket

• uplatnění UP Čr

  

  Jak uplatnit UP Čr na nákup zážitku se dozvíte zde: https://www.firmanazazitky.cz/vse-o-nakupu#chd

• uplatnění Sodexo

  

  Jak uplatnit Sodexo na nákup zážitku se dozvíte zde: http://www.firmanazazitky.cz/vse-o-nakupu#poukazky

• uplatnění kreditu Allegria BENE

  Speciální univerzální poukaz s označením BENE, na tento zážitek lze uplatnit.

• uplatnění kreditu Allegria

  Kredit Allegria z běžného univerzálního poukazu a/nebo virtuálního účtu na tento zážitek lze uplatnit.